| Ogólne | |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Q4 Sportback e-tron |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | Q4 e-tron |
| Modyfikacja (Silnik) | 40 82 kWh (204 KM) |
| Początek produkcji | 2021 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.6 kg/Nm, 151.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 82 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 76.6 kWh |
| Napięcie baterii | 352 V |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 460-534 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 16.8-19.6 kWh/100 km |
| Średnie zużycie energii | 16.1-17.4 kWh/100 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 204 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 310 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Tylna oś, poprzecznie |
| Moc systemu | 204 KM |
| Moment obrotowy systemu | 310 Nm |
| Wymiary | |
| Długość | 4588 mm |
| Kąt natarcia | 16.9° |
| Kąt zejścia | 19.4° |
| Minimalna średnica skrętu | 10.2 m |
| Rozstaw kół przednich | 1587 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1565 mm |
| Rozstaw osi | 2764 mm |
| Szerokość | 1865 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.27 |
| Wysokość | 1614 mm |
| zwis przedni | 854 mm |
| zwis tylny | 970 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21Tylne felgi: 8J x 19; 9J x 20; 9J x 21 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21Tylne opony: 255/50 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2625 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 580 kg |
| Masa własna | 2045 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
