| Ogólne | |
| Architektura agregatu | MHEV (łagodny układ hybrydowy) |
| Generacja | D3 Touring (G21, 2023) |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Alpina |
| Model | D3 |
| Modyfikacja (Silnik) | S 3.0 (355 KM) MHEV AWD SWTICH-TRONIC |
| Początek produkcji | 2022 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 182 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 4.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.8 s |
| Prędkość maksymalna | 270 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC-FCM |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.8 kg/Nm, 361.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 6.9 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Napięcie baterii | 48 V |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 11 KM |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | BiTurbo, Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 355 KM @ 4000-4200 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 118.6 KM/l |
| Moment obrotowy | 730 Nm @ 1750-2750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2993 cm |
| Skok tłoka | 90 mm |
| Stopień sprężania | 16.5 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4723 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1577 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1572 mm |
| Rozstaw osi | 2851 mm |
| Szerokość | 1827 mm |
| Wysokość | 1438 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Switch-Tronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 8.5J x 19Tylne felgi: 9.5J x 19 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 255/35 R19Tylne opony: 265/35 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2430 kg |
| Maksymalne obciążenie | 410 kg |
| Masa własna | 2020 kg |
| Zbiornik paliwa | 59 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
