| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Pilot |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | MG |
| Model | Pilot |
| Modyfikacja (Silnik) | 400TGI (231 KM) DCT |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2020 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Standard ekologiczny | China VI |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.5 kg/Nm, 222.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 8.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4610 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm |
| Szerokość | 1876 mm |
| Wysokość | 1685 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 231 KM |
| Model/Kod silnika | MGE 20L4E |
| Moment obrotowy | 370 Nm |
| Pojemność silnika | 1995 cm |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stop |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCT |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 19 |
| Rozmiar opon | 235/45 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1660 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
