| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Celerio III |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Suzuki |
| Model | Celerio |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.0 Dualjet (67 KM) |
| Początek produkcji | Listopad, 2021 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 9 kg/Nm, 110.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 4.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3695 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 9.4 m |
| Prześwit | 170 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1430-1440 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1440-1450 mm |
| Rozstaw osi | 2435 mm |
| Szerokość | 1655 mm |
| Wysokość | 1555 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 2.8 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 67 KM @ 5500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | K10C |
| Moment obrotowy | 89 Nm @ 3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 998 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Układy silnika | System start-stop |
| Średnica cylindrów | 73 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 14; 15 |
| Rozmiar opon | 165/70 R14; 175/60 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | skręt |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1260 kg |
| Maksymalne obciążenie | 430-455 kg |
| Masa własna | 805-830 kg |
| Zbiornik paliwa | 32 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
