| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Leon II (1P, 2009) |
| Koniec produkcji | 2012 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Seat |
| Model | Leon |
| Modyfikacja (Silnik) | FR 2.0 TDI CR (170 KM) DPF |
| Początek produkcji | 2009 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 134 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 7.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.2 s |
| Prędkość maksymalna | 214 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 5 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.8 kg/Nm, 265.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 6.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 5.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 4.3 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4323 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.7 m |
| Rozstaw kół przednich | 1527 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1508 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Szerokość | 1768 mm |
| Wysokość | 1458 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 4.5 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 170 KM @ 4200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | CEGA |
| Moment obrotowy | 350 Nm @ 1800 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1968 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16.5 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | Filtr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 8 l |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 7J x 17; 7.5J x 18 |
| Rozmiar opon | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1890 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 570 kg |
| Masa własna | 1320 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
