| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Camaro II |
| Koniec produkcji | 1981 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Modyfikacja (Silnik) | 5.0 V8 (145 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 1978 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5 kg/Nm, 200 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4963 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1565 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1532 mm |
| Rozstaw osi | 2743 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Wysokość | 1300 mm |
| zwis przedni | 1067 mm |
| zwis tylny | 1153 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Moc | 145 KM @ 3800 obr./min. |
| Model/Kod silnika | V8 305 |
| Moment obrotowy | 332 Nm @ 2400 obr./min. |
| Pojemność silnika | 4998 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 8.4 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| Średnica cylindrów | 94.89 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 3 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar opon | 215/70 14 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia globoidalna |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Sztywne mosty Zawieszenie, resory |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1940 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 90 kg |
| Maksymalne obciążenie | 280 kg |
| Masa własna | 1660 kg |
| Zbiornik paliwa | 79 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
