| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | Austral |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Renault |
| Model | Austral |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.2 (199 KM) E-TECH Full Hybrid Automatic |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2022 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 104 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 8.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 8.4 s |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6D Full + Euro 6E |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.4 kg/Nm, 135.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 4.6 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 2 kWh |
| Napięcie baterii | 400 V |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 68 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 205 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 199 KM |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 130 KM @ 4500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 108.4 KM/l |
| Model/Kod silnika | HR12 |
| Moment obrotowy | 205 Nm @ 1750 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1199 cm |
| Skok tłoka | 89.3 mm |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 75.5 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4510 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.1 m |
| Prześwit | 180 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1482 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1476 mm |
| Rozstaw osi | 2667 mm |
| Szerokość | 1825 mm |
| Wysokość | 1644 mm |
| zwis przedni | 925 mm |
| zwis tylny | 917 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 350x30 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 330x16 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów E-TECH multi-mode |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 18; 19; 20 |
| Rozmiar opon | 235/55 R18; 205/55 R19; 235/45 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2153 kg |
| Maksymalne obciążenie | 636 kg |
| Masa własna | 1517 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
