| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Mustang Convertible VII |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Ford |
| Model | Mustang |
| Modyfikacja (Silnik) | GT 5.0 V8 SelectShift |
| Początek produkcji | 2023 r |
| Typ nadwozia | Kabriolet |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4811 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1575 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1643 mm |
| Rozstaw osi | 2718 mm |
| Szerokość | 1915 mm |
| Wysokość | 1392 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Pojemność silnika | 5031 cm |
| Stopień sprężania | 12 |
| Układ cylindrów | V-kształtny |
| Układ paliwowy | Wtrysk bezpośredni / Wtrysk wielopunktowy |
| Układy silnika | System start-stop |
| Średnica cylindrów | 93 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 352x32 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 350x26 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 10 biegów, automatyczna skrzynia biegów SelectShift |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 8.5J x 18; 8.5J x 19; 9.0J x 20 |
| Rozmiar opon | 255/45 R18; 255/40 R19; 265/35 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Spacja | |
| Masa własna | 1784 kg |
pl 
English 
Français 
Español 
Русский 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Български 
