| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Edge II (2018) |
| Koniec produkcji | Listopad, 2019 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Edge |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 EcoBlue (190 KM) AWD |
| Początek produkcji | Sierpień, 2018 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 156 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 9.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 10.4 s |
| Prędkość maksymalna | 203 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-TEMP |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.9 kg/Nm, 204.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4834 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.9 m |
| Prześwit | 193 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1655 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1664 mm |
| Rozstaw osi | 2849 mm |
| Szerokość | 1928 mm |
| Wysokość | 1742 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 6.4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 190 KM @ 3500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | BCCC |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 2000-3000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1996 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 15.8 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 12.6 l |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 345x32 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe , 316x11 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8J x 19; 8.5J x 20 |
| Rozmiar opon | 235/55 R19; 255/45 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2590 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 635 kg |
| Masa własna | 1955 kg |
| Zbiornik paliwa | 64 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
