Peugeot 2 Phase 2020 2023
1.2 (136 KM) Hybrid e-DCS6
Hybrydowy Samochód
Typ nadwozia SUV
Miejsca 7
5500 obr-min
Moc (KM) przy obrotach
200 km/h
Maksymalna prędkość
5
Drzwi
Peugeot 2 Phase 2020 2023 Kluczowe specyfikacje
Architektura Agregatu
MHEV (łagodny układ hybrydowy)
Aspiracja Silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Generacja
5008 II (Phase II, 2020)
Liczba Cylindrów
3
Liczba Drzwi
5
Liczba Miejsc
7
Masa Własna
1552 kg
Moc
136 KM @ 5500 obr./min.
Modyfikacja (Silnik)
1.2 (136 KM) Hybrid e-DCS6
Napęd
Napęd na przednie koła
Początek Produkcji
kwiecień, 2023
Przyspieszenie 0 - 100 Km/h
10.4 s
Przyspieszenie 0 - 62 Mph
10.4 s
Prędkość Maksymalna
200 km/h
Typ Nadwozia
SUV
Typ Paliwa
Benzyna
Układy Silnika
System start-stopFiltr cząstek stałych
Wspomaganie Kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zbiornik Paliwa
56 l
Peugeot 2 Phase 2020 2023 Specyfikacje techniczne
Ogólne
Architektura agregatu
MHEV (łagodny układ hybrydowy)
Generacja
5008 II (Phase II, 2020)
Liczba drzwi
5
Liczba miejsc
7
Marka
Peugeot
Model
5008
Modyfikacja (Silnik)
1.2 (136 KM) Hybrid e-DCS6
Początek produkcji
kwiecień, 2023 r
Typ nadwozia
SUV
Wydajność
Emisje CO2 (WLTP)
128-132 g/km
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
10.4 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez )
9.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
10.4 s
Prędkość maksymalna
200 km/h
Standard ekologiczny
Euro 6d
Stosunek masy do Moment obrotowy
6.7 kg/Nm, 148.2 Nm/tonę
Typ paliwa
Benzyna
Zużycia paliwa, mieszany (WLTP)
5.7-5.9 l/100 km
Elektryczny
Lokalizacja baterii
Pod podłogą, pod przednimi siedzeniami
Lokalizacja silnika elektrycznego number 1
Zintegrowany z przekładnią
Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1
21 KM
Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1
55 Nm
Napięcie baterii
48 V
Pojemność brutto akumulatora
0.89 kWh
Pojemność netto (użytkowa) akumulatora
0.43 kWh
Typ silnika elektrycznego number 1
Synchroniczny
Silnik spalinowy
Aspiracja silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
3
Liczba zaworów cylindra
4
Moc
136 KM @ 5500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
113.4 KM/l
Model/Kod silnika
PureTech / HN09
Moment obrotowy
230 Nm @ 1750 obr./min.
Pojemność silnika
1199 cm
Układ silnika
Z przodu, poprzecznie
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Układy silnika
System start-stopFiltr cząstek stałych
Wymiary
Długość
4641 mm
Kąt natarcia
19°
Kąt zejścia
28°
Prześwit
236 mm
Rozstaw kół przednich
1593-1601 mm
Rozstaw kół tylnych
1587-1610 mm
Rozstaw osi
2840 mm
Szerokość
1844 mm
Wysokość
1646 mm
Zwis przedni
926 mm
Zwis tylny
875 mm
Napęd
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
6 biegów, automatyczna skrzynia biegów e-DCS
Napęd
Napęd na przednie koła
Rozmiar felg
17; 18; 19
Rozmiar opon
215/65 R17 103V; 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zawieszenie przednie
Sprężyna śrubowa, niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
półniezależne zawieszenie sprężynowe
Przestrzeń
Dopuszczalna masa
2250 kg
Maksymalne obciążenie
698 kg
Masa własna
1552 kg
Zbiornik paliwa
56 l
Peugeot 408 P54 2022
1.6 Hybrid (225 KM) e-EAT8
Peugeot I Phase 2009
1.6 THP (156 KM)
Peugeot 508 II Phase 2023
1.2 PureTech (130 KM) EAT8
Peugeot 508 II Phase 2023
1.5 BlueHDi (130 KM) EAT8
Opinie użytkowników o Peugeot 2 Phase 2020 2023
Napisz swoją opinię
Podziel się swoimi przemyśleniami! Niezależnie od tego, czy posiadasz ten samochód, czy go prowadziłeś, czy po prostu o nim wiesz, doceniamy Twoją opinię. Prawdziwe doświadczenia użytkowników pomagają innym w podejmowaniu lepszych decyzji zakupowych. Każda opinia się liczy!
Odkryj najnowsze samochody
Recent Releases Cars
