| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | 75 (2004) |
| Koniec produkcji | 2005 r |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Rover |
| Model | 75 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 CDTi (131 KM) Automatic |
| Początek produkcji | 2004 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 190 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 11 s |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 3 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.1 kg/Nm, 196.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 10 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.9 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4749 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.33 m |
| Rozstaw kół przednich | 1511 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1504 mm |
| Rozstaw osi | 2746 mm |
| Szerokość | 1778 mm |
| Wysokość | 1393 mm |
| zwis przedni | 915 mm |
| zwis tylny | 1087 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 6.8 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 131 KM @ 3500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | M47R / 204D2 |
| Moment obrotowy | 300 Nm @ 1900 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1951 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 18 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| płyn chłodzący | 8.2 l |
| Średnica cylindrów | 84 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 6J x 15; 6.5J x 16 |
| Rozmiar opon | 195/65 R15; 205/60 R15; 215/55 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2030 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 80 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 375-500 kg |
| Masa własna | 1530-1655 kg |
| Zbiornik paliwa | 65 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
