| Ogólne | |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | ID.7 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | ID.7 |
| Modyfikacja (Silnik) | 82 kWh (286 KM) |
| Początek produkcji | Sierpień, 2023 r |
| Typ nadwozia | Fastback |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.5 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.8 kg/Nm, 259.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 82 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 77 kWh |
| Waga baterii | 493 kg |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 599-621 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 14.1-14.7 kWh/100 km |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 286 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 545 Nm |
| Model/kod silnika elektrycznego number 1 | APP550 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego number 1 | Synchroniczny |
| Moc systemu | 286 KM |
| Moment obrotowy systemu | 545 Nm |
| Wymiary | |
| Długość | 4961 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 10.9 m |
| Rozstaw kół przednich | 1588-1598 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1559-1569 mm |
| Rozstaw osi | 2966 mm |
| Szerokość | 1862 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.23 |
| Wysokość | 1536 mm |
| zwis przedni | 906 mm |
| zwis tylny | 1089 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 8J x 19; 8.5J x 20Tylne felgi: 8.5J x 19; 9.5J x 20 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 235/50 R19; 235/45 R20Tylne opony: 255/45 R19; 255/40 R20 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2630 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 533 kg |
| Masa własna | 2097 kg |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
