| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | TTS Roadster (8S, 2018) |
| Koniec produkcji | Lipiec, 2023 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Audi |
| Model | TT |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 TFSI (320 KM) quattro S tronic |
| Początek produkcji | Listopad, 2020 r |
| Typ nadwozia | Roadster |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 192-195 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 4.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.8 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-ISC-FCM |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.8 kg/Nm, 264.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 8.5-8.6 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4199 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11 m |
| Rozstaw kół przednich | 1568 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1547 mm |
| Rozstaw osi | 2505 mm |
| Szerokość | 1832 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.33 |
| Wysokość | 1341 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 5.7 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 320 KM @ 5600-6500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | EA888 evo4 / DNFD |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 2000-5600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1984 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.3 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 10.1 l |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 8.5J x 18 |
| Rozmiar opon | 245/40 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1805 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 295 kg |
| Masa własna | 1510 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
