| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Range Rover Sport III |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover Sport |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.0 P550e (550 KM) Plug-in Hybrid iAWD Automatic |
| Początek produkcji | Może, 2023 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 37 g/km |
| Emisje CO2 (WLTP) | 15-18 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 4.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 4.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 4.9 s |
| Prędkość maksymalna | 242 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6d |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.4 kg/Nm, 292.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 0.7-0.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 1.6 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 38.2 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 31.8 kWh |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą, pod tylnymi siedzeniami |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 121 km |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 125 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 140 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 218 KM |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Moc systemu | 550 KM @ 5500-6500 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 800 Nm @ 2000-5000 obr./min. |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 9.4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Model/Kod silnika | INGENIUM |
| Pojemność silnika | 2997 cm |
| Skok tłoka | 92.29 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 83 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4946 mm |
| Kąt natarcia | 26.1-33° |
| Kąt zejścia | 24.9-30° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.4 m |
| Prześwit | 209-273 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1702 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1704 mm |
| Rozstaw osi | 2997 mm |
| Wysokość | 1820 mm |
| głębokość brodzenia | 900 mm |
| kąt rampowy | 19.1-24.5° |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 400 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 370 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów ZF |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3450 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 715 kg |
| Masa własna | 2735 kg |
| Zbiornik paliwa | 71.5 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
