Lynk and Co 01 2019
1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH
Hybrydowy Samochód
Typ nadwozia SUV
Pojemność baterii 9.4 kW
51 km
Zasięg Elektryczny
210 km/h
Maksymalna prędkość
5
Drzwi
Lynk and Co 01 2019 Kluczowe specyfikacje
Architektura Agregatu
PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym)
Aspiracja Silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Generacja
01
Ilość Oleju W Silniku
5.6 l
Koniec Produkcji
Grudzień, 2020 r
Liczba Cylindrów
3
Liczba Drzwi
5
Liczba Miejsc
5
Masa Własna
1735-1769 kg
Moc
180 KM @ 5500 obr./min.
Moc Systemu
256 KM
Modyfikacja (Silnik)
1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH
Napęd
Napęd na przednie koła
Początek Produkcji
Lipiec, 2019
Pojemność Brutto Akumulatora
9.4 kWh
Przyspieszenie 0 - 100 Km/h
7.3 s
Przyspieszenie 0 - 62 Mph
7.3 s
Prędkość Maksymalna
210 km/h
Rozmiar Felg
17; 18; 19
Typ Nadwozia
SUV
Typ Paliwa
benzyna / elektryczność
Wspomaganie Kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zasięg W Trybie Elektrycznym (NEDC)
51 km
Średnie Zużycie Energii (NEDC)
18.8 kWh/100 km
Lynk and Co 01 2019 Specyfikacje techniczne
Ogólne
Architektura agregatu
PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym)
Generacja
01
Koniec produkcji
Grudzień, 2020 r
Liczba drzwi
5
Liczba miejsc
5
Marka
Lynk & Co
Model
01
Modyfikacja (Silnik)
1.5 T3 (256 KM) Plug-in Hybrid DCTH
Początek produkcji
Lipiec, 2019 r
Typ nadwozia
SUV
Wydajność
100 km/h - 0
35 m
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
7.3 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez )
6.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
7.3 s
Prędkość maksymalna
210 km/h
Standard ekologiczny
China VI
Stosunek masy do Moment obrotowy
6.5 kg/Nm, 152.7 Nm/tonę
Typ paliwa
benzyna / elektryczność
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC)
1.6 l/100 km
Elektryczny
Lokalizacja baterii
W tunelu środkowym
Lokalizacja silnika elektrycznego number 1
Zintegrowany z przekładnią
Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1
82 KM
Moc systemu
256 KM
Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1
160 Nm
Pojemność brutto akumulatora
9.4 kWh
Porty ładowania number 0
Zaloguj się, aby zobaczyć.
Typ silnika elektrycznego number 1
Synchroniczny
Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC)
51 km
Średnie zużycie energii (NEDC)
18.8 kWh/100 km
Silnik spalinowy
Aspiracja silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Ilość oleju w silniku
5.6 l
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
3
Liczba zaworów cylindra
4
Moc
180 KM @ 5500 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
121.9 KM/l
Moment obrotowy
265 Nm @ 1500-4000 obr./min.
Pojemność silnika
1477 cm
Skok tłoka
93.2 mm
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.
Układ rozrządu
DOHC
Układ silnika
Z przodu, poprzecznie
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Średnica cylindrów
82 mm
Wymiary
Długość
4512 mm
Prześwit
213 mm
Rozstaw kół przednich
1592 mm
Rozstaw kół tylnych
1597 mm
Rozstaw osi
2734 mm
Szerokość
1857 mm
Wysokość
1689 mm
Napęd
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
7 biegów, automatyczna skrzynia biegów DCTH
Napęd
Napęd na przednie koła
Rozmiar felg
17; 18; 19
Rozmiar opon
235/60 R17; 235/55 R18; 235/50 R19
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Przestrzeń
Masa własna
1735-1769 kg
Lynk and Co 05 2021
+ 2.0TD T5 Evo (265 KM) AWD Automatic
Lynk and Co 08 2023
EM-P 245 Ultra Long Range 1.5TD (381 KM) Plug-in Hybrid DHT Evo
Lynk and Co 08 2023
EM-P 120 Long Range 1.5TD (381 KM) Plug-in Hybrid DHT Evo
Opinie użytkowników o Lynk and Co 01 2019
Napisz swoją opinię
Podziel się swoimi przemyśleniami! Niezależnie od tego, czy posiadasz ten samochód, czy go prowadziłeś, czy po prostu o nim wiesz, doceniamy Twoją opinię. Prawdziwe doświadczenia użytkowników pomagają innym w podejmowaniu lepszych decyzji zakupowych. Każda opinia się liczy!
Odkryj najnowsze samochody
