| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Range Rover III (2005) |
| Koniec produkcji | 2009 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Land Rover |
| Model | Range Rover |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.6 TDV8 (271 KM) AWD Automatic |
| Początek produkcji | 2006 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 294 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 4 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.2 kg/Nm, 235.6 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 14.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 11.1 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 9.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4972 mm |
| Kąt natarcia | 29-34° |
| Kąt zejścia | 24.2-26.6° |
| Minimalna średnica skrętu | 12.6 m |
| Prześwit | 225-275 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1629 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1625 mm |
| Rozstaw osi | 2880 mm |
| Wysokość | 1837-1877 mm |
| głębokość brodzenia | 700 mm |
| kąt rampowy | 25-30° |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Twin Turbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 9.5 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 271 KM @ 4000 obr./min. |
| Model/Kod silnika | 368DT |
| Moment obrotowy | 640 Nm @ 2000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 3628 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 17.3 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| płyn chłodzący | 14 l |
| Średnica cylindrów | 81 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 360x30 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 354x20 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 7.5J x 18; 8J x 19 |
| Rozmiar opon | 255/60 R18; 255/55 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson , Zawieszenie pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny , Zawieszenie pneumatyczne |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3200 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 483 kg |
| Masa własna | 2717 kg |
| Zbiornik paliwa | 104.5 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
