Marka : Lexus
Model : LBX
Generacja : LBX
Typ Nadwozia : SUV, Crossover
Typ Paliwa : Benzyna
Siedzenia : 5
Drzwi : 5
Rok Rozpoczęcia : 2024
Ogólne | |
Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
Generacja | LBX |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Marka | Lexus |
Model | LBX |
Modyfikacja (Silnik) | Morizo RR 1.6 (304 KM) AWD Direct Shift |
Początek produkcji | Lipiec, 2024 r |
Typ nadwozia | SUV, Crossover |
Wydajność | |
Emisje CO2 (WLTC) | 217 g/km |
Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.2 s |
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 4.9 s |
Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.2 s |
Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.7 kg/Nm, 272.1 Nm/tonę |
Typ paliwa | Benzyna |
Zużycie paliwa - Cykl miejski (WLTC) | 14.1 l/100 km |
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (WLTC) | 9.3 l/100 km |
Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (WLTC) | 7.6 l/100 km |
Wymiary | |
Długość | 4190 mm |
Minimalna średnica skrętu | 10.8 m |
Prześwit | 150 mm |
Rozstaw kół przednich | 1580 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1585 mm |
Rozstaw osi | 2580 mm |
Szerokość | 1840 mm |
Wysokość | 1535 mm |
Silnik | |
Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
Ilość oleju w silniku | 4.3 l |
Konfiguracja silnika | Rzędowy |
Liczba cylindrów | 3 |
Liczba zaworów cylindra | 4 |
Moc | 304 KM @ 6500 obr./min. |
Model/Kod silnika | G16E-GTS |
Moment obrotowy | 400 Nm @ 3250-4600 obr./min. |
Pojemność silnika | 1618 cm |
Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
Stopień sprężania | 10.5:1 |
Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
Układy silnika | System start-stop |
Średnica cylindrów | 87.5 mm |
Napęd | |
Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
Hamulce tylne | Tarczowe |
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Direct Shift |
Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
Rozmiar felg | 8.5J x 19 |
Rozmiar opon | 235/45 R19 |
Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny , Sprężyna śrubowa |
Przestrzeń | |
Dopuszczalna masa | 1745-1755 kg |
Maksymalne obciążenie | 275 kg |
Masa własna | 1470-1480 kg |
Zbiornik paliwa | 50 l |