| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | RS 3 Sedan (8Y, 2024) |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Audi |
| Model | RS 3 |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.5 TFSI (400 KM) quattro S tronic |
| Początek produkcji | Sierpień, 2024 r |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 207-213 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 3.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 3.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 3.8 s |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h, Elektronicznie ograniczona |
| Standard ekologiczny | Euro 6e |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.1 kg/Nm, 319.5 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 9.1-9.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4533 mm |
| Kąt natarcia | 12.3° |
| Kąt zejścia | 17° |
| Minimalna średnica skrętu | 12 m |
| Rozstaw kół przednich | 1592 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1524 mm |
| Rozstaw osi | 2631 mm |
| Szerokość | 1851 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.32 |
| Wysokość | 1412 mm |
| zwis przedni | 912 mm |
| zwis tylny | 990 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7.1 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 400 KM @ 5600-7000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 500 Nm @ 2250-5600 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2480 cm |
| Stopień sprężania | 10:1 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni i Wtrysk wielopunktowy |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 9.8 l |
| Średnica cylindrów | 82.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 375 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 310 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów S tronic |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 9J x 19Tylne felgi: 8J x 19 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 265/30 ZR19Tylne opony: 245/35 ZR19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2055 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 490 kg |
| Masa własna | 1565 kg |
| Zbiornik paliwa | 55 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
