| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Seal U |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | BYD |
| Model | Seal U |
| Modyfikacja (Silnik) | DM-i 1.5L (324 KM) Plug-in Hybrid AWD E-CVT |
| Początek produkcji | Czerwiec, 2024 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (WLTP) | 26 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 5.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.9 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6e |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.8 kg/Nm, 261.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 1.2 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 18.3 kWh |
| Napięcie baterii | 339.2 V |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 70 km |
| Średnie zużycie energii (WLTP) | 23.5 kWh/100 km |
| Porty ładowania number 0 | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 204 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 300 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Typ silnika elektrycznego number 1 | Synchroniczny |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 2 | 163 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 2 | 250 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 2 | Tylna oś, poprzecznie |
| Typ silnika elektrycznego number 2 | Synchroniczny |
| Moc systemu | 324 KM |
| Moment obrotowy systemu | 550 Nm |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 131 KM @ 5200 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 87.5 KM/l |
| Model/Kod silnika | BYD476ZQC |
| Moment obrotowy | 220 Nm @ 1500-3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1497 cm |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Wymiary | |
| Długość | 4775 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11 m |
| Rozstaw kół przednich | 1630 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1630 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm |
| Szerokość | 1890 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.34 |
| Wysokość | 1670 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | automatyczna skrzynia biegów E-CVT |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | 19 |
| Rozmiar opon | 235/50 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2510 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 410 kg |
| Masa własna | 2100 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
