BAIC BJ30 2 2024
e 1.5T (409 KM) Hybrid 4WD DHT
Hybrydowy Samochód
Typ nadwozia SUV
Pojemność baterii 1.67 kW
5000 obr.-min.
Moc (KM) przy obrotach
170 km/h
Maksymalna prędkość
5
Drzwi
BAIC BJ30 2 2024 Kluczowe specyfikacje
Architektura Agregatu
FHEF (zupełna hybryda)
Aspiracja Silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Generacja
BJ30 II
Ilość Oleju W Silniku
4.7 l
Liczba Cylindrów
4
Liczba Drzwi
5
Liczba Miejsc
5
Maksymalna Szybkość (jedynie Napędzane Elektrycznie)
70 km/h
Masa Własna
1770 kg
Moc
158 KM @ 5000 obr./min.
Moc Systemu
409 KM
Modyfikacja (Silnik)
e 1.5T (409 KM) Hybrid 4WD DHT
Moment Obrotowy Systemu
685 Nm
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Początek Produkcji
2024
Pojemność Brutto Akumulatora
1.67 kWh
Przyspieszenie 0 - 100 Km/h
6.9 s
Przyspieszenie 0 - 62 Mph
6.9 s
Prędkość Maksymalna
170 km/h
Rozmiar Felg
7J x 18; 7J x 19
Typ Nadwozia
SUV
Typ Paliwa
Benzyna
Układy Silnika
System start-stop
Wspomaganie Kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zbiornik Paliwa
51 l
BAIC BJ30 2 2024 Galeria
BAIC BJ30 2 2024 Specyfikacje techniczne
Ogólne
Architektura agregatu
FHEF (zupełna hybryda)
Generacja
BJ30 II
Liczba drzwi
5
Liczba miejsc
5
Marka
BAIC
Model
BJ30
Modyfikacja (Silnik)
e 1.5T (409 KM) Hybrid 4WD DHT
Początek produkcji
2024 r
Typ nadwozia
SUV
Wydajność
Emisje CO2 (WLTP)
156 g/km
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
6.9 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez )
6.6 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
6.9 s
Prędkość maksymalna
170 km/h
Standard ekologiczny
Euro 6
Stosunek masy do Moment obrotowy
2.6 kg/Nm, 387 Nm/tonę
Typ paliwa
Benzyna
Zużycia paliwa, mieszany (WLTP)
6.7 l/100 km
Zużycie paliwa - Cykl mieszany (WLTC)
6.45 l/100 km
Elektryczny
Lokalizacja baterii
Pod bagażnikiem
Lokalizacja silnika elektrycznego number 1
Zintegrowany z przekładnią
Lokalizacja silnika elektrycznego number 2
Tylna oś, poprzecznie
Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie)
70 km/h
Maksymalne obroty silnika elektrycznego number 1
4300 obr./min.
Maksymalne obroty silnika elektrycznego number 2
4775 obr./min.
Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1
177 KM
Moc maksymalna Silnik elektryczny number 2
75 KM
Moc systemu
409 KM
Model/kod silnika elektrycznego number 1
TZ210XYH02
Model/kod silnika elektrycznego number 2
TZ180XS268
Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1
315 Nm
Moment obrotowy Silnik elektryczny number 2
135 Nm
Moment obrotowy systemu
685 Nm
Pojemność brutto akumulatora
1.67 kWh
Typ silnika elektrycznego number 1
Synchroniczny
Typ silnika elektrycznego number 2
Synchroniczny
Silnik spalinowy
Aspiracja silnika
Turbo kompresor , Intercooler
Ilość oleju w silniku
4.7 l
Konfiguracja silnika
Rzędowy
Liczba cylindrów
4
Liczba zaworów cylindra
4
Moc
158 KM @ 5000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
105.5 KM/l
Model/Kod silnika
A156T2H-H1
Moment obrotowy
235 Nm @ 2000-4500 obr./min.
Pojemność silnika
1498 cm
Skok tłoka
85.9 mm
Specyfikacja oleju silnikowego
Zaloguj się, aby zobaczyć.
Stopień sprężania
13.25:1
Układ rozrządu
DOHC
Układ silnika
Z przodu, poprzecznie
Układ wtrysku paliwa
Wtrysk bezpośredni
Układy silnika
System start-stop
Płyn chłodzący
7 l
Średnica cylindrów
74.5 mm
Wymiary
Długość
4730 mm
Kąt natarcia
25°
Kąt zejścia
30°
Prześwit
215 mm
Rozstaw kół przednich
1625 mm
Rozstaw kół tylnych
1635 mm
Rozstaw osi
2820 mm
Szerokość
1910 mm
Wysokość
1790 mm
Głębokość brodzenia
450 mm
Kąt rampowy
21°
Zwis przedni
933 mm
Zwis tylny
977 mm
Napęd
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
Tarczowe
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
2 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT
Napęd
Napęd na wszystkie koła (4x4)
Rozmiar felg
7J x 18; 7J x 19
Rozmiar opon
235/65 R18; 235/60 R19
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zawieszenie przednie
Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym
Zawieszenie tylne
Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem
Przestrzeń
Dopuszczalna masa
2205 kg
Dopuszczalna masa ładunku na dachu
80 kg
Maksymalne obciążenie
435 kg
Masa własna
1770 kg
Zbiornik paliwa
51 l
BAIC Motor Senova X55 I 2016
1.5T (148 KM)
BAIC Motor Senova D50 I 2014
1.5i (113 KM)
BAIC Motor Senova D50 II 2017
1.5i (116 KM) CVT
BAIC Motor Senova X55 II 2018
1.5T (150 KM) CVT
BAIC Motor Senova D50 II 2019
1.5T (150 KM)
BAIC Motor Senova D50 II 2019
1.5T (150 KM) CVT
BAIC Motor Senova D50 I 2014
1.5i (113 KM) CVT
Opinie użytkowników o BAIC BJ30 2 2024
Napisz swoją opinię
Podziel się swoimi przemyśleniami! Niezależnie od tego, czy posiadasz ten samochód, czy go prowadziłeś, czy po prostu o nim wiesz, doceniamy Twoją opinię. Prawdziwe doświadczenia użytkowników pomagają innym w podejmowaniu lepszych decyzji zakupowych. Każda opinia się liczy!
Odkryj najnowsze samochody
