Peugeot 308 3 Phase 2 2025
E-308 58.3 kWh (156 KM) Electric
Elektryczny Samochód
Typ nadwozia Hatchback
Pojemność baterii 58.3 kW
443-450 km
Zasięg Elektryczny
170 km/h
Maksymalna prędkość
5
Drzwi
Peugeot 308 3 Phase 2 2025 Kluczowe specyfikacje
Architektura Agregatu
BEV (Pojazd z napędem elektrycznym)
Generacja
308 III (Phase II, 2025)
Liczba Drzwi
5
Liczba Miejsc
5
Masa Własna
1674 kg
Moc Systemu
156 KM @ 4070 obr./min.
Modyfikacja (Silnik)
E-308 58.3 kWh (156 KM) Electric
Moment Obrotowy Systemu
270 Nm @ 500-4060 obr./min.
Napięcie Baterii
400 V
Napęd
Napęd na przednie koła
Początek Produkcji
Sierpień, 2025
Pojemność Brutto Akumulatora
58.3 kWh
Przyspieszenie 0 - 100 Km/h
9.3 s
Przyspieszenie 0 - 62 Mph
9.3 s
Prędkość Maksymalna
170 km/h
Rozmiar Felg
18
Typ Nadwozia
Hatchback
Typ Paliwa
elektryczność
Wspomaganie Kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zasięg W Trybie Elektrycznym (WLTP)
443-450 km
Średnie Zużycie Energii (WLTP)
14.9-15.0 kWh/100 km
Peugeot 308 3 Phase 2 2025 Galeria
Peugeot 308 3 Phase 2 2025 Specyfikacje techniczne
Ogólne
Architektura agregatu
BEV (Pojazd z napędem elektrycznym)
Generacja
308 III (Phase II, 2025)
Liczba drzwi
5
Liczba miejsc
5
Marka
Peugeot
Model
308
Modyfikacja (Silnik)
E-308 58.3 kWh (156 KM) Electric
Początek produkcji
Sierpień, 2025 r
Typ nadwozia
Hatchback
Wydajność
Przyspieszenie 0 - 100 km/h
9.3 s
Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez )
8.8 s
Przyspieszenie 0 - 62 mph
9.3 s
Prędkość maksymalna
170 km/h
Stosunek masy do Moment obrotowy
6.2 kg/Nm, 161.3 Nm/tonę
Typ paliwa
elektryczność
Elektryczny
Lokalizacja baterii
Pod podłogą
Lokalizacja silnika elektrycznego number 1
Oś przednia, poprzecznie
Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1
156 KM @ 4070 obr./min.
Moc systemu
156 KM @ 4070 obr./min.
Model/kod silnika elektrycznego number 1
ZK02
Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1
270 Nm @ 500-4060 obr./min.
Moment obrotowy systemu
270 Nm @ 500-4060 obr./min.
Napięcie baterii
400 V
Pojemność brutto akumulatora
58.3 kWh
Pojemność netto (użytkowa) akumulatora
54 kWh
Porty ładowania number 0
Zaloguj się, aby zobaczyć.
Typ silnika elektrycznego number 1
Synchroniczny
Waga baterii
373 kg
Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP)
443-450 km
Średnie zużycie energii (WLTP)
14.9-15.0 kWh/100 km
Wymiary
Długość
4360 mm
Minimalna średnica skrętu
10.95 m
Rozstaw osi
2670 mm
Szerokość
1850 mm
Współczynnik oporu powietrza (Cx)
0.27
Wysokość
1460 mm
Napęd
Hamulce przednie
Tarczowe wentylowane, 304 mm
Hamulce tylne
Tarczowe , 290 mm
Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów
1 biegów, automatyczna skrzynia biegów
Napęd
Napęd na przednie koła
Rozmiar felg
18
Rozmiar opon
215/45 R18
Układ kierowniczy
Przekładnia zębatkowa
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie elektryczne
Zawieszenie przednie
niezależne typu McPherson
Zawieszenie tylne
skręt
Przestrzeń
Dopuszczalna masa
2115 kg
Maksymalne obciążenie
441 kg
Masa własna
1674 kg
Peugeot 408 P54 2022
1.6 Hybrid (225 KM) e-EAT8
Peugeot 9x8 Racing Prototype 2021
2.6 Bi-turbo V6 (680 KM) Hybrid 4WD Automatic
Peugeot 508 II Phase 2023
1.2 PureTech (130 KM) EAT8
Peugeot III Phase I 2023
e-3008 98 kWh (231 KM) Long Range
Peugeot 208 II Phase 2023
e-208 46.3 kWh (136 KM)
Peugeot III Phase I 2023 2025
1.2 (145 KM) Mild Hybrid e-DCS
Peugeot III Phase I 2023
e-3008 73 kWh (326 KM) Dual Motor AWD
Opinie użytkowników o Peugeot 308 3 Phase 2 2025
Napisz swoją opinię
Podziel się swoimi przemyśleniami! Niezależnie od tego, czy posiadasz ten samochód, czy go prowadziłeś, czy po prostu o nim wiesz, doceniamy Twoją opinię. Prawdziwe doświadczenia użytkowników pomagają innym w podejmowaniu lepszych decyzji zakupowych. Każda opinia się liczy!
Odkryj najnowsze samochody
