| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Shelby II Cabrio |
| Koniec produkcji | 2009 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Ford |
| Model | Shelby |
| Modyfikacja (Silnik) | GT 500 5.4 V8 (507 KM) |
| Początek produkcji | 2007 r |
| Typ nadwozia | Kabriolet |
| Wydajność | |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.8 kg/Nm, 355.2 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 15.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 13.8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 11.2 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4775 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1572 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1587 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm |
| Szerokość | 1877 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.38 |
| Wysokość | 1415 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Kompresor, Intercooler |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 507 KM @ 6000 obr./min. |
| Moment obrotowy | 651 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 5408 cm |
| Stopień sprężania | 8.4 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 90.2 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 18 |
| Rozmiar opon | 255/45 R18; 285/40 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1833 kg |
| Zbiornik paliwa | 60 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
