| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Excursion |
| Koniec produkcji | 2005 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 8-9 |
| Marka | Ford |
| Model | Excursion |
| Modyfikacja (Silnik) | 6.8 (314 KM) 4WD Automatic |
| Początek produkcji | 2000 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 11 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 10.5 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 11 s |
| Prędkość maksymalna | 153 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.9 kg/Nm, 170.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 21.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 18.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 5758 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1737 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1730 mm |
| Rozstaw osi | 3480 mm |
| Szerokość | 2032 mm |
| Wysokość | 2024 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 10 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 314 KM @ 4250 obr./min. |
| Moment obrotowy | 576 Nm @ 3250 obr./min. |
| Pojemność silnika | 6748 cm |
| Stopień sprężania | 9 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 90.2 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar opon | 265/75 R16 |
| Układ kierowniczy | Reduktor ślimakowy |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | resory |
| Zawieszenie tylne | resory |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 4037 kg |
| Maksymalne obciążenie | 667 kg |
| Masa własna | 3370 kg |
| Zbiornik paliwa | 167 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
