| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Mustang V |
| Koniec produkcji | 2009 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Ford |
| Model | Mustang |
| Modyfikacja (Silnik) | 4.0i V6 12V (212 KM) |
| Początek produkcji | 2005 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 7 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4.7 kg/Nm, 212.4 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 12.4 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 8.4 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 4765 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1580 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1590 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm |
| Szerokość | 1875 mm |
| Wysokość | 1385 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 212 KM @ 5200 obr./min. |
| Model/Kod silnika | Cologne |
| Moment obrotowy | 325 Nm @ 3500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 4009 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9.7 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 11.8 l |
| Średnica cylindrów | 100.4 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | 7J x 16 |
| Rozmiar opon | 215/65 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Rozpórkami Sprężyny |
| Zawieszenie tylne | wahacz wzdłużny |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1530 kg |
| Zbiornik paliwa | 61 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
