| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Mustang I |
| Koniec produkcji | 1964 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Ford |
| Model | Mustang |
| Modyfikacja (Silnik) | 4.7 V8 (210 KM) |
| Początek produkcji | 1964 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 2.7 kg/Nm, 364.7 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4613 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.6 m |
| Rozstaw kół przednich | 1422 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1422 mm |
| Rozstaw osi | 2743 mm |
| Szerokość | 1732 mm |
| Wysokość | 1298 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 4.7 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów cylindra | 2 |
| Moc | 210 KM @ 4400 obr./min. |
| Moment obrotowy | 407 Nm @ 3200 obr./min. |
| Pojemność silnika | 4736 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 9 |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Gaźnik |
| płyn chłodzący | 13.7 l |
| Średnica cylindrów | 101.6 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Bębnowe , 228.6 mm |
| Hamulce tylne | Bębnowe , 228.6 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 4 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 6J x 14Tylne felgi: 6J x 14 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 205/70 R14Tylne opony: 205/70 R14 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia globoidalna |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Sztywne mosty Zawieszenie, resory |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 1116 kg |
| Zbiornik paliwa | 61 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
