| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | Puma (ECT) |
| Koniec produkcji | 2003 r |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Marka | Ford |
| Model | Puma |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.7 16V (125 KM) |
| Początek produkcji | 1997 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 9.2 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 8.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 9.2 s |
| Prędkość maksymalna | 203 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 6.6 kg/Nm, 151 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 9.7 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 7.5 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 6.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3984 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1450 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1411 mm |
| Rozstaw osi | 2446 mm |
| Szerokość | 1674 mm |
| Wysokość | 1345 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 125 KM @ 6300 obr./min. |
| Moment obrotowy | 157 Nm @ 4500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1679 cm |
| Stopień sprężania | 10.3 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Średnica cylindrów | 80 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar opon | 195/50 R15 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Sprężyna śrubowa |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1400 kg |
| Maksymalne obciążenie | 360 kg |
| Masa własna | 1040 kg |
| Zbiornik paliwa | 42 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
