| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | C3 I (Phase II, 2005) |
| Koniec produkcji | 2009 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Citroen |
| Model | C3 |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.6i 16V (109 KM) SensoDrive |
| Początek produkcji | 2005 r |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 | 148 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 12.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 12 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 12.6 s |
| Prędkość maksymalna | 192 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 4 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 7.4 kg/Nm, 135.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski | 8 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany | 6.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski | 5.1 l/100 km |
| Wymiary | |
| Długość | 3860 mm |
| Minimalna średnica skrętu | 11.55 m |
| Rozstaw kół przednich | 1436 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Szerokość | 1667 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.31 |
| Wysokość | 1510 mm |
| zwis przedni | 760 mm |
| zwis tylny | 640 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 3.4 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 109 KM @ 5800 obr./min. |
| Model/Kod silnika | NFU TU5JP4 |
| Moment obrotowy | 147 Nm @ 4000 obr./min. |
| Pojemność silnika | 1587 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11 |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 7 l |
| Średnica cylindrów | 78.5 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 5 biegów, automatyczna skrzynia biegów SensoDrive |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Rozmiar felg | 14; 15; 16 |
| Rozmiar opon | 175/65 R14; 185/60 R15; 195/50 R16 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | półniezależne zawieszenie sprężynowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 1568 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 60 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 47 kg |
| Maksymalne obciążenie | 480 kg |
| Masa własna | 1088 kg |
| Zbiornik paliwa | 47 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
