| General | |
| Anul inceperii productiei | 1996 an |
| Anul opririi productiei | 2006 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | Korando II (KJ) |
| Marcă | SsangYong |
| Model | Korando |
| Modificare (Tip motor) | 2.3 D (80 CP) |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 3 |
| Tipul caroseriei | SUV |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 25 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 23.8 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 25 sec |
| Consumul de combustibil - extra-urban | 7.9 l/100 km |
| Consumul de combustibil - urban | 12.1 l/100 km |
| Tipul de combustibil | Motorină |
| Viteza maximă | 130 km/h |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2480 mm |
| Ecartament faţă | 1510 mm |
| Ecartament spate | 1520 mm |
| Lungime | 4330 mm |
| Lăţime | 1841 mm |
| Înălţime | 1940 mm |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 150 Nm @ 2300 rot/min |
| Diametrul cilindrilor | 89 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Longitudinal |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 2 |
| Putere | 80 CP @ 4000 rot/min |
| Raport de compresie | 22 |
| Sistem de injecție de combustibil | Diesel - Standard injecţie diesel (SDI) |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 2299 cm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea pneurilor | 235/75 R15 |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 5 trepte, cutie manuală |
| Servodirecţie | Hidraulică |
| Suspensie faţă (front suspension) | torsiune |
| Suspensie spate (rear suspension) | Axa rigidă |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
| Spațiu | |
| Masă maximă autorizată | 2515 kg |
| Masă proprie | 1740 kg |
| Volumul rezervorului | 70 l |
| Încarcatura maxima | 775 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
