| General | |
| Anul inceperii productiei | 1993 an |
| Anul opririi productiei | 1995 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | Racer Sedan |
| Marcă | Daewoo |
| Model | Racer |
| Modificare (Tip motor) | 1.5 i (75 CP) |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 4 |
| Tipul caroseriei | Sedan |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 12.5 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 11.9 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 12.5 sec |
| Consumul de combustibil - extra-urban | 5.1 l/100 km |
| Consumul de combustibil - mixt | 6.3 l/100 km |
| Consumul de combustibil - urban | 9.3 l/100 km |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Viteza maximă | 163 km/h |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2520 mm |
| Ecartament faţă | 1400 mm |
| Ecartament spate | 1406 mm |
| Lungime | 4482 mm |
| Lăţime | 1662 mm |
| Înălţime | 1394 mm |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 123 Nm @ 3200 rot/min |
| Diametrul cilindrilor | 76.5 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 2 |
| Putere | 75 CP @ 5400 rot/min |
| Raport de compresie | 9.5 |
| Sistem de injecție de combustibil | Mono injecţie |
| Volumul motorului | 1498 cm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | 13 |
| Dimensiunea pneurilor | 175/70 R13 |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 5 trepte, cutie manuală |
| Servodirecţie | Hidraulică |
| Suspensie faţă (front suspension) | iades |
| Suspensie spate (rear suspension) | suspensie cu brate de tractiune conectate |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Masă maximă autorizată | 1460 kg |
| Masă proprie | 969 kg |
| Volumul rezervorului | 50 l |
| Încarcatura maxima | 491 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
