| General | |
| Anul inceperii productiei | 2013 an |
| Anul opririi productiei | Iulie, 2018 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | Priora I Sedan (2013) |
| Marcă | Lada |
| Model | Priora |
| Modificare (Tip motor) | 1.6 (106 CP) Automatic |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 4 |
| Tipul caroseriei | Sedan |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 12.6 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 12 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 12.6 sec |
| Consumul de combustibil - extra-urban | 5.5 l/100 km |
| Consumul de combustibil - mixt | 6.6 l/100 km |
| Consumul de combustibil - urban | 8.5 l/100 km |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Viteza maximă | 183 km/h |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2492 mm |
| Ecartament faţă | 1410 mm |
| Ecartament spate | 1380 mm |
| Garda la sol | 165 mm |
| Lungime | 4350 mm |
| Lăţime | 1680 mm |
| Înălţime | 1420 mm |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 148 Nm @ 4200 rot/min |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 106 CP @ 5800 rot/min |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie multi-punct |
| Volumul motorului | 1596 cm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | 14 |
| Dimensiunea pneurilor | ; ; |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 5 trepte, cutie automată |
| Suspensie faţă (front suspension) | Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale și bară stabilizatoare |
| Suspensie spate (rear suspension) | semi-independent, arc |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Masă maximă autorizată | 1578 kg |
| Masă proprie | 1163 kg |
| Volumul rezervorului | 43 l |
| Încarcatura maxima | 415 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
