| General | |
| Anul inceperii productiei | 1989 an |
| Anul opririi productiei | 1994 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | LE Baron Coupe |
| Marcă | Chrysler |
| Model | LE Baron |
| Modificare (Tip motor) | 2.5 i Turbo (155 CP) 4AT |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 2 |
| Tipul caroseriei | Coupe |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 8.5 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 8.1 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 8.5 sec |
| Consumul de combustibil - extra-urban | 10.2 l/100 km |
| Consumul de combustibil - mixt | 11.8 l/100 km |
| Consumul de combustibil - urban | 13.1 l/100 km |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Viteza maximă | 202 km/h |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2550 mm |
| Ecartament faţă | 1460 mm |
| Ecartament spate | 1460 mm |
| Lungime | 4695 mm |
| Lăţime | 1740 mm |
| Înălţime | 1300 mm |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 284 Nm @ 2400 rot/min |
| Diametrul cilindrilor | 87.5 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 2 |
| Putere | 155 CP @ 4800 rot/min |
| Raport de compresie | 7.8 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie multi-punct |
| Volumul motorului | 2501 cm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | 13 |
| Dimensiunea pneurilor | 195/70 R13 |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 4 trepte, cutie automată |
| Servodirecţie | Hidraulică |
| Suspensie faţă (front suspension) | Arc elicoidal |
| Suspensie spate (rear suspension) | Arc elicoidal |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Masă maximă autorizată | 1840 kg |
| Masă proprie | 1375 kg |
| Volumul rezervorului | 53 l |
| Încarcatura maxima | 465 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
