| General | |
| Anul inceperii productiei | Martie, 2019 an |
| Anul opririi productiei | Septembrie, 2021 an |
| Arhitectura grupului propulsor | PHEV (Vehicul electric hibrid Plug-in) |
| Generație | V60 II |
| Marcă | Volvo |
| Model | V60 |
| Modificare (Tip motor) | Polestar 2.0 T8 TwEn (318 CP) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Tipul caroseriei | Combi |
| Performanță | |
| 100 km/h - 0 | 35 m |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 4.6 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 4.4 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 4.6 sec |
| Consumul de combustibil - mixt (NEDC) | 2.1 l/100 km |
| Consumul de combustibil, MIXT (WLTP) | 2.7 l/100 km |
| Emisii CO2 (NEDC) | 48 g/km |
| Emisii CO2 (WLTP) | 61 g/km |
| Standardul ecologic | Euro 6d-TEMP |
| Tipul de combustibil | Benzină / energie electrică |
| Viteza maximă | 250 km/h |
| Electrică | |
| Capacitatea brută a bateriei | 11.6 kWh |
| Voltajul bateriei | 400 V |
| Autonomia electrică (WLTP) | 43 km |
| Autonomia electrică (NEDC) | 48 km |
| Consum mediu de energie (WLTP) | 16.8 kWh/100 km |
| Consum mediu de energie (NEDC) | 17.2 kWh/100 km |
| Viteza maxima (electrica) | 125 km/h |
| Putere Motor electric number 1 | 87 CP @ 7000 rot/min |
| Cuplu motor electric number 1 | 240 Nm @ 0-3000 rot/min |
| Locația motorului electric number 1 | Puntea spate, Transversal |
| Motor Intern | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă / Turbosuflantă mecanica, Intercooler |
| Capacitate baie ulei | 5.6 l |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 430 Nm @ 4500 rot/min |
| Cursa cilindrilor | 93.2 mm |
| Diametrul cilindrilor | 82 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Distribuție | DOHC |
| Model/Cod motor | B4204T48 |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 318 CP @ 6000 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 161.5 CP/l |
| Raport de compresie | 10.3 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie directă |
| Sisteme motor | Sistem Start & StopFiltru de particule |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Turația maximă a motorului | 6000 rot/min |
| Volumul motorului | 1969 cm |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2872 mm |
| Coeficientul aerodinamic (Cx) | 0.29 |
| Diametrul minim al cercului de virare | 11.7 m |
| Ecartament faţă | 1610 mm |
| Ecartament spate | 1610 mm |
| Garda la sol | 142 mm |
| Lungime | 4761 mm |
| Lăţime | 1850 mm |
| consola frontala | 848 mm |
| consola spate | 1041 mm |
| Înălţime | 1432 mm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | 8J x 19 |
| Dimensiunea pneurilor | 235/40 R19 |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate, 345x30 mm |
| Frâne spate (Rear brakes) | discuri ventilate, 320x20 mm |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 8 trepte, cutie automată Geartronic |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | iades dublu, stabilizator transversal |
| Suspensie spate (rear suspension) | stabilizator transversal, arc |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiune integrală (4x4) |
| Spațiu | |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 100 kg |
| Masă maximă autorizată | 2520 kg |
| Masă proprie | 2004 kg |
| Sarcina maxima capota | 75 kg |
| Volumul rezervorului | 60 l |
| Încarcatura maxima | 516 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
