| General | |
| Anul inceperii productiei | Martie, 2020 an |
| Anul opririi productiei | Ianuarie, 2023 an |
| Arhitectura grupului propulsor | PHEV (Vehicul electric hibrid Plug-in) |
| Generație | CLA Coupe (C118) |
| Marcă | Mercedes-Benz |
| Model | CLA |
| Modificare (Tip motor) | CLA 250e (218 CP) EQ Power 8G-DCT |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 4 |
| Tipul caroseriei | Coupe |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 6.8 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 6.5 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 6.8 sec |
| Consumul de combustibil - mixt (NEDC, WLTP echivalent) | 1.4-1.5 l/100 km |
| Consumul de combustibil, MIXT (WLTP) | 0.9-1.3 l/100 km |
| Emisii CO2 (NEDC, WLTP echivalent) | 31-35 g/km |
| Emisii CO2 (WLTP) | 21-29 g/km |
| Standardul ecologic | EURO 6d-ISC-FCM |
| Tipul de combustibil | Benzină / energie electrică |
| Viteza maximă | 240 km/h |
| Electrică | |
| Capacitatea brută a bateriei | 15.6 kWh |
| Capacitatea netă (utilizabilă) a bateriei | 10.9 kWh |
| Autonomia electrică (WLTP) | 63-74 km |
| Autonomia electrică (NEDC, WLTP echivalent) | 72-79 km |
| Consum mediu de energie (WLTP) | 14.7-16.4 kWh/100 km |
| Consum mediu de energie (NEDC, WLTP echivalent) | 15-15.1 kWh/100 km |
| Viteza maxima (electrica) | 140 km/h |
| Putere Motor electric number 1 | 102 CP |
| Cuplu motor electric number 1 | 300 Nm |
| Locația motorului electric number 1 | Integrat în transmisie |
| Puterea sistemului | 218 CP |
| Cuplul total al sistemului | 450 Nm |
| Motor Intern | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă, Intercooler |
| Cantitate lichid de răcire | 6.8 l |
| Capacitate baie ulei | 5.1 l |
| Configurația motorului | in linie |
| Cuplu | 250 Nm @ 1620 rot/min |
| Cursa cilindrilor | 81.4 mm |
| Diametrul cilindrilor | 72.2 mm |
| Dispunerea motorului | Faţă, Transversal |
| Distribuție | DOHC |
| Model/Cod motor | M 282 DE 14 AL |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 160 CP @ 5500 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 120.1 CP/l |
| Raport de compresie | 10.6 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie directă |
| Sisteme motor | Sistem Start & StopFiltru de particule |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 1332 cm |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2729 mm |
| Coeficientul aerodinamic (Cx) | 0.24 |
| Diametrul minim al cercului de virare | 11.1 m |
| Ecartament faţă | 1611 mm |
| Ecartament spate | 1582 mm |
| Lungime | 4688 mm |
| Lăţime | 1830 mm |
| Unghi Abordarea | 13.4° |
| Unghi de plecare | 14.3° |
| consola frontala | 927 mm |
| consola spate | 1032 mm |
| unghiul de rampă | 9.4° |
| Înălţime | 1450 mm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | ; |
| Dimensiunea pneurilor | ; |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 8 trepte, cutie automată G-DCT |
| Servodirecţie | Electrică |
| Suspensie faţă (front suspension) | independent de tip McPherson |
| Suspensie spate (rear suspension) | Suspensie multi-link independentă |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Spațiu | |
| Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare | 80 kg |
| Masă maximă autorizată | 2200 kg |
| Masă proprie | 1650 kg |
| Sarcina maxima capota | 100 kg |
| Volumul rezervorului | 35 l |
| Încarcatura maxima | 550 kg |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
