Marcă : DeSoto
Model : Powermaster Six
Generație : Powermaster Six Sportsman Coupe
Tip Caroserie : Coupe
Tip Combustibil : Benzină
Locuri : 6
Uși : 2
An Început : 1952
General | |
Anul inceperii productiei | 1952 an |
Anul opririi productiei | 1953 an |
Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
Generație | Powermaster Six Sportsman Coupe |
Marcă | DeSoto |
Model | Powermaster Six |
Modificare (Tip motor) | 4.1 (116 CP) |
Număr de scaune | 6 |
Număr de uşi | 2 |
Tipul caroseriei | Coupe |
Performanță | |
Tipul de combustibil | Benzină |
Dimensiuni | |
Ampatament | 3188 mm |
Coeficientul aerodinamic (Cx) | 0.60 |
Diametrul minim al cercului de virare | 13 m |
Ecartament faţă | 1430 mm |
Ecartament spate | 1513 mm |
Lungime | 5420 mm |
Lăţime | 1963 mm |
Înălţime | 1588 mm |
Motor | |
Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
Cantitate lichid de răcire | 15.1 l |
Capacitate baie ulei | 4.7 l |
Configurația motorului | in linie |
Cuplu | 282 Nm @ 1600 rot/min |
Diametrul cilindrilor | 87.31 mm |
Numărul de cilindri | 6 |
Numărul de supape per cilindru | 2 |
Putere | 116 CP @ 3600 rot/min |
Raport de compresie | 7 |
Sistem de injecție de combustibil | Carburator |
Volumul motorului | 4106 cm |
Transmisie | |
Frâne faţă (Front brakes) | tambur, 305 mm |
Frâne spate (Rear brakes) | tambur, 305 mm |
Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 3 trepte, cutie manuală |
Suspensie faţă (front suspension) | Suspensie independentă cu arc elicoidal |
Suspensie spate (rear suspension) | arc |
Tractiune | Tracţiunea spate |
Spațiu | |
Volumul rezervorului | 64 l |