| General | |
| Anul inceperii productiei | 2004 an |
| Anul opririi productiei | 2006 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Generație | GT |
| Marcă | Ford |
| Model | GT |
| Modificare (Tip motor) | 5.4 i V8 32V (507 CP) |
| Număr de scaune | 2 |
| Număr de uşi | 2 |
| Tipul caroseriei | Coupe |
| Performanță | |
| Acceleraţie 0 - 100 km/h | 3.8 sec |
| Acceleraţie 0 - 60 mph (Calculat de ) | 3.6 sec |
| Acceleraţie 0 - 62 mph | 3.8 sec |
| Consumul de combustibil - extra-urban | 14 l/100 km |
| Consumul de combustibil - urban | 30 l/100 km |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Viteza maximă | 322 km/h |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | 2710 mm |
| Ecartament faţă | 1600 mm |
| Ecartament spate | 1620 mm |
| Lungime | 4645 mm |
| Lăţime | 1955 mm |
| Înălţime | 1125 mm |
| Motor | |
| Aspirația motorului | Turbosuflantă mecanica, Intercooler |
| Cantitate lichid de răcire | 25 l |
| Capacitate baie ulei | 9 l |
| Configurația motorului | Motor V |
| Cuplu | 678 Nm @ 4500 rot/min |
| Diametrul cilindrilor | 90.2 mm |
| Dispunerea motorului | Mijloc, Longitudinal |
| Model/Cod motor | C54SDSM |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Numărul de supape per cilindru | 4 |
| Putere | 507 CP @ 6000 rot/min |
| Raport de compresie | 8.4 |
| Sistem de injecție de combustibil | injecţie multi-punct |
| Specificația uleiului de motor | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Volumul motorului | 5409 cm |
| Transmisie | |
| Dimensiunea jantelor | ; |
| Dimensiunea pneurilor | ; |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | discuri ventilate |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 6 trepte, cutie manuală |
| Suspensie faţă (front suspension) | iades |
| Suspensie spate (rear suspension) | iades |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Tractiune | Tracţiunea spate |
| Spațiu | |
| Masă proprie | 1450 kg |
| Volumul rezervorului | 66 l |
ro
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
