| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Renault |
| Модель | Clio |
| Модификация (двигатель) | 1.2 16V (75 лс) |
| Начало выпуска | 2001 г |
| Оконч. выпуска | 2003 г |
| Поколения | Clio II (Phase II, 2001) 5-door |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 13 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 12.4 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 13 сек |
| Выбросы CO2 | 139 г/км |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5.9 л/100 км |
| Расход топлива в городе | 7.8 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 4.9 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 3 |
| Габариты | |
| Высота | 1417 мм |
| Диаметр разворота | 10.7 м |
| Длина | 3773 мм |
| Колесная база | 2472 мм |
| Колея задняя | 1385 мм |
| Колея передняя | 1406 мм |
| Ширина | 1640 мм |
| задний свес | 587 мм |
| передний свес | 714 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 69 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 4.8 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 105 Нм @ 3500 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | D4F |
| Мощность | 75 лс @ 5500 об./мин. |
| Объем двигателя | 1149 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 5 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 238 мм |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 5.5J x 14; 6.0J x 15 |
| Размер шин | 175/65 R14; 185/55 R15 |
| Тип задней подвески | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости, Спиральная пружина |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1470 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 75 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 540 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 70 кг |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 930 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
