| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Audi |
| Модель | A4 |
| Модификация (двигатель) | 2.0 TDI (177 лс) quattro |
| Начало выпуска | 2011 г |
| Оконч. выпуска | 2015 г |
| Поколения | A4 allroad (B8 8K, 2011) |
| Тип кузова | Универсал, Кроссовер |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 8.2 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 7.8 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 8.2 сек |
| Выбросы CO2 | 153 г/км |
| Максимальная скорость | 215 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5.8 л/100 км |
| Расход топлива в городе | 6.9 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.3 л/100 км |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Габариты | |
| Высота | 1495 мм |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Длина | 4721 мм |
| Колесная база | 2805 мм |
| Колея задняя | 1574 мм |
| Колея передняя | 1583 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.34 |
| Ширина | 1841 мм |
| задний свес | 1033 мм |
| передний свес | 883 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 5 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1750-2500 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | CGLC |
| Мощность | 177 лс @ 4200 об./мин. |
| Объем двигателя | 1968 см |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 8J x 17 |
| Размер шин | 225/55 R17 |
| Тип задней подвески | Независимая, на трапециевидных рычагах |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2200 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 80 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 570 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 90 кг |
| Объем топливного бака | 61 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1630 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
