| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Audi |
| Модель | S8 |
| Модификация (двигатель) | 4.0 TFSI V8 (520 лс) quattro Tiptronic |
| Начало выпуска | Апрель, 2012 г |
| Оконч. выпуска | 2013 г |
| Поколения | S8 (D4) |
| Тип кузова | Седан |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 4.2 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 4 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 4.2 сек |
| Выбросы CO2 | 235 г/км |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 10.1 л/100 км |
| Расход топлива в городе | 14.4 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.6 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Габариты | |
| Высота | 1458 мм |
| Диаметр разворота | 12.3 м |
| Длина | 5146 мм |
| Колесная база | 2994 мм |
| Колея задняя | 1623 мм |
| Колея передняя | 1632 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.28 |
| Ширина | 1949 мм |
| задний свес | 1140 мм |
| передний свес | 1012 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 8.5 л |
| Количество цилиндров | 8 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Крутящий момент | 650 Нм @ 1700-5500 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | CGTA |
| Мощность | 520 лс @ 6000 об./мин. |
| Объем двигателя | 3993 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип наддува | Два Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер |
| охлаждающая жидкость | 15 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Количество передач и тип коробки передач | 8 скоростной автомат Tiptronic |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 9.0J x 20 |
| Размер шин | 265/40 R20 |
| Тип задней подвески | Независимая, на трапециевидных рычагах |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2575 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 95 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 600 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Объем топливного бака | 90 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1975 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
