| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Марка | Audi |
| Модель | TT |
| Модификация (двигатель) | 2.0 TFSI (310 лс) quattro S tronic |
| Начало выпуска | 2014 г |
| Оконч. выпуска | 2018 г |
| Поколения | TTS Roadster (8S) |
| Тип кузова | Родстер |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 4.9 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 4.7 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 4.9 сек |
| Выбросы CO2 | 159 г/км |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.9 л/100 км |
| Расход топлива в городе | 8.4 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Габариты | |
| Высота | 1345 мм |
| Диаметр разворота | 11.0 м |
| Длина | 4191 мм |
| Колесная база | 2505 мм |
| Колея задняя | 1553 мм |
| Колея передняя | 1574 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.31 |
| Ширина | 1832 мм |
| задний свес | 793 мм |
| передний свес | 893 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 5.7 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 380 Нм @ 1800-5700 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | CJXG |
| Мощность | 310 лс @ 5800-6200 об./мин. |
| Объем двигателя | 1984 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 скоростной автомат S tronic |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 8.5J x 18 |
| Размер шин | 245/40 R18 |
| Тип задней подвески | Независимая пружинная подвеска |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1820 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 245 кг |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1575 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
