| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 2-5 |
| Марка | Fiat |
| Модель | Fiorino |
| Модификация (двигатель) | 1.4 8V (77 лс) |
| Начало выпуска | 2016 г |
| Поколения | Fiorino (2016) |
| Тип кузова | Минивэн |
| Производительность | |
| Выбросы CO2 | 161 г/км |
| Максимальная скорость | 157 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.9 л/100 км |
| Расход топлива в городе | 8.9 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.8 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Габариты | |
| Высота | 1721 мм |
| Диаметр разворота | 9.95 м |
| Длина | 3957 мм |
| Колесная база | 2513 мм |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Колея передняя | 1469 мм |
| Ширина | 1716 мм |
| задний свес | 590 мм |
| передний свес | 854 мм |
| Двигатель | |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 2.6 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 115 Нм @ 3000 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | 350 A1.000 |
| Мощность | 77 лс @ 6000 об./мин. |
| Объем двигателя | 1368 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 11.1 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 14; 15 |
| Размер шин | 175/70 R14; 185/65 R15 |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1680 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 610 кг |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1070 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
