| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Vauxhall |
| Модель | Astra |
| Модификация (двигатель) | 2.0 (170 лс) |
| Начало выпуска | 2004 г |
| Оконч. выпуска | 2011 г |
| Поколения | Astra Mk V Estate |
| Тип кузова | Универсал |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 8.3 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 7.9 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 8.3 сек |
| Выбросы CO2 | 218 г/км |
| Максимальная скорость | 217 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 9.1 л/100 км |
| Расход топлива в городе | 12.9 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.9 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1496 мм |
| Длина | 4515 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Колесная база | 2703 мм |
| Колея задняя | 1488 мм |
| Колея передняя | 1488 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.32 |
| Ширина | 1753 мм |
| задний свес | 941 мм |
| передний свес | 871 мм |
| Двигатель | |
| Количество масла в двигателе | 4.3 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 249 Нм @ 1950 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | Z20LEL |
| Мощность | 170 лс @ 5200 об./мин. |
| Объем двигателя | 1998 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| охлаждающая жидкость | 7.7 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 17 |
| Размер шин | 215/45 R17 |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1950 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 488 кг |
| Объем топливного бака | 52 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1462 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
