| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Tofas |
| Модель | Tempra |
| Модификация (двигатель) | 2.0 i (130 лс) |
| Начало выпуска | 1990 г |
| Оконч. выпуска | 2001 г |
| Поколения | Tempra Station Wagon |
| Тип кузова | Универсал |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1500 мм |
| Длина | 4472 мм |
| Колесная база | 2540 мм |
| Колея задняя | 1415 мм |
| Колея передняя | 1423 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 159 Нм @ 3300 об./мин. |
| Мощность | 130 лс @ 5750 об./мин. |
| Объем двигателя | 1995 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Привод | Передний привод |
| Размер шин | 185/60 R14 H |
| Тип задней подвески | Спиральная пружина |
| Тип передней подвески | Спиральная пружина |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1075 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
