| Общий | |
| Архитектура силового агрегата | Электромобиль |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Audi |
| Модель | E-tron |
| Модификация (двигатель) | 95 kWh (408 лс) Quattro |
| Начало выпуска | 2018 г |
| Поколения | E-tron |
| Тип кузова | SUV |
| Представление | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 5.7 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 5.4 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 5.7 сек |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Топливо | Электроэнергии |
| Электрический | |
| Емкость аккумулятора | 95 кВтч |
| электрический запас хода | 418 км |
| Мощность электродвигателя number 1 | 408 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 355 Нм |
| Крутящий момент электрического двигателя number 2 | 309 Нм |
| Мощность системы | 408 лс |
| Системный крутящий момент | 664 Нм |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 1629 мм |
| Диаметр разворота | 12.2 м |
| Длина | 4901 мм |
| Дорожный просвет | 175 мм |
| Колесная база | 2928 мм |
| Колея задняя | 1652 мм |
| Колея передняя | 1655 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Ширина | 1935 мм |
| задний свес | 1045 мм |
| передний свес | 928 мм |
| Трансмиссия | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 1 Quattro |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Привод | Полный привод |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая |
| Тип передней подвески | Многорычажная подвеска |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Космос | |
| Снаряженная масса автомобиля | 2400 кг |
ru 
English 
Français 
Español 
Deutsch 
Italiano 
Ελληνικά 
Türkçe 
Română 
Suomi 
Svenska 
Norsk 
Polski 
Български 
