| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Audi |
| Модель | Q8 |
| Модификация (двигатель) | 55 TFSI V6 (340 лс) quattro MHEV Tiptronic |
| Начало выпуска | Февраль, 2019 г |
| Поколения | Q8 |
| Тип кузова | SUV |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 5.9 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 5.6 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 5.9 сек |
| Выбросы CO2 | 202-207 г/км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 232-257 г/км |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.9-9.1 л/100 км |
| Расход топлива в городе | 11.4-11.6 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.4-7.7 л/100 км |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 10.2-11.3 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Габариты | |
| Высота | 1705 мм |
| Диаметр разворота | 13.3 м |
| Длина | 4986 мм |
| Колесная база | 2995 мм |
| Колея задняя | 1691 мм |
| Колея передняя | 1679 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.33 |
| Угол въезда | 16.6° |
| Угол съезда | 22.2° |
| Ширина | 1995 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 7.6 л |
| Количество цилиндров | 6 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Крутящий момент | 500 Нм @ 1370-4500 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | DCBD |
| Мощность | 340 лс @ 5000-6400 об./мин. |
| Объем двигателя | 2995 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| охлаждающая жидкость | 13.7 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 8 скоростной автомат Tiptronic |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 8.5J x 19 |
| Размер шин | 265/55 R19 Y113 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2820 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 115 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 725 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Объем топливного бака | 85 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2095 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
