| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Bolt EV |
| Модификация (двигатель) | 66 kWh (200 лс) |
| Начало выпуска | 2019 г |
| Оконч. выпуска | Февраль, 2021 г |
| Поколения | Bolt EV |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 60 mph | 6.5 сек |
| Топливо | Электроэнергии |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 66 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 350 В |
| электрический запас хода | 417 км |
| Средний расход электроэнергии | 17.7 кВтч/100 км |
| Мощность электродвигателя number 1 | 200 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 360 Нм |
| Расположение электродвигателя number 1 | Передняя ось, поперечное |
| Мощность системы | 200 лс |
| Системный крутящий момент | 360 Нм |
| Габариты | |
| Высота | 1595 мм |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
| Длина | 4166 мм |
| Колесная база | 2601 мм |
| Колея задняя | 1501 мм |
| Колея передняя | 1501 мм |
| Ширина | 1765 мм |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые, 264 мм |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 276 мм |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 17 |
| Размер шин | 215/50 R17 |
| Тип задней подвески | Спиральная пружина, Торсион |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson, Поперечный стабилизатор |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1616 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
