| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | EQS |
| Модификация (двигатель) | EQS 450+ 120 kWh (333 лс) |
| Начало выпуска | Май, 2021 г |
| Поколения | EQS (V297) |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 6.2 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 5.9 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 6.2 сек |
| Максимальная скорость | 210 км/ч, Электронно ограниченная |
| Топливо | Электроэнергии |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 120 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 107.8 кВтч |
| электрический запас хода (WLTP) | 631-782 км |
| электрический запас хода (NEDC) | 700-843 км |
| Средний расход электроэнергии (WLTP) | 15.7-20.4 кВтч/100 км |
| Средний расход электроэнергии (NEDC) | 16.2-18.9 кВтч/100 км |
| Мощность электродвигателя number 1 | 333 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 568 Нм |
| Модель/код электродвигателя number 1 | EM0027 |
| Расположение электродвигателя number 1 | Задний мост, поперечное |
| Мощность системы | 333 лс |
| Системный крутящий момент | 568 Нм |
| Габариты | |
| Высота | 1512 мм |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Длина | 5216 мм |
| Дорожный просвет | 134 мм |
| Колесная база | 3210 мм |
| Колея задняя | 1682 мм |
| Колея передняя | 1667 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.20 |
| Угол въезда | 13.4° |
| Угол съезда | 15.1° |
| Ширина | 1926 мм |
| задний свес | 1091 мм |
| передний свес | 915 мм |
| угол рампы | 9.6° |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Количество передач и тип коробки передач | 1 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Задний привод |
| Размер дисков | 8J x 19; 8.5J x 20; 9.5J x 21; 9.5J x 22 |
| Размер шин | 235/55 R19; 255/45 R20; 265/40 R21; 265/35 R22 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2945 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 100 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 540 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Снаряженная масса автомобиля | 2405 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
