| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | CLK |
| Модификация (двигатель) | AMG CLK 55 V8 (367 лс) 5G-TRONIC |
| Начало выпуска | Май, 2005 г |
| Оконч. выпуска | Май, 2006 г |
| Поколения | CLK (A 209 2005) |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 5.4 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 5.1 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 5.4 сек |
| Максимальная скорость | 250 км/ч, Электронно ограниченная |
| Расход топлива Смешанный цикл | 12.1 л/100 км |
| Расход топлива в городе | 17.5 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 8.9 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1405 мм |
| Длина | 4652 мм |
| Колесная база | 2715 мм |
| Колея задняя | 1474 мм |
| Колея передняя | 1495 мм |
| Ширина | 1740 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 97 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 |
| Количество масла в двигателе | 8.5 л |
| Количество цилиндров | 8 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Крутящий момент | 510 Нм @ 4000 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | M 113.987 |
| Мощность | 367 лс @ 5750 об./мин. |
| Объем двигателя | 5439 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 11 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Количество передач и тип коробки передач | 5 скоростной автомат G-TRONIC |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Задний привод |
| Размер дисков | Передние колесные диски: 7.5J x 18Задние колесные диски: 8.5J x 18 |
| Размер шин | Передние колесные шины: 225/40 R18Задние колесные шины: 255/35 R18 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2225 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 405 кг |
| Объем топливного бака | 62 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1820 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
