| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Модификация (двигатель) | 5.0 V8 (203 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 1970 г |
| Оконч. выпуска | 1972 г |
| Поколения | Camaro II |
| Тип кузова | Купе |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1295 мм |
| Диаметр разворота | 11.65 м |
| Длина | 4775 мм |
| Колесная база | 2743 мм |
| Колея задняя | 1524 мм |
| Колея передняя | 1557 мм |
| Ширина | 1890 мм |
| задний свес | 1070 мм |
| передний свес | 962 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 98.43 мм |
| Количество масла в двигателе | 5 л |
| Количество цилиндров | 8 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Крутящий момент | 407 Нм @ 2400 об./мин. |
| Мощность | 203 лс @ 4600 об./мин. |
| Объем двигателя | 5025 см |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Привод | |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Количество передач и тип коробки передач | 3 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Привод | Задний привод |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, Рессора |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1840 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 280 кг |
| Объем топливного бака | 79 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1560 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
