| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Audi |
| Модель | SQ8 e-tron |
| Модификация (двигатель) | 114 kWh (503 лс) quattro |
| Начало выпуска | 2022 г |
| Поколения | SQ8 e-tron Sportback |
| Тип кузова | SUV |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 4.5 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 4.3 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 4.5 сек |
| Максимальная скорость | 210 км/ч, Электронно ограниченная |
| Топливо | Электроэнергии |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 114 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 106 кВтч |
| электрический запас хода (WLTP) | 450-513 км |
| Средний расход электроэнергии (WLTP) | 23.5-27 кВтч/100 км |
| Мощность электродвигателя number 1 | 169 лс |
| Расположение электродвигателя number 1 | Передняя ось, поперечное |
| Тип электродвигателя number 1 | Асинхронный |
| Мощность электродвигателя number 2 | 133 лс |
| Расположение электродвигателя number 2 | Задний мост, поперечное |
| Тип электродвигателя number 2 | Асинхронный |
| Мощность электродвигателя number 3 | 133 лс |
| Расположение электродвигателя number 3 | Задний мост, поперечное |
| Тип электродвигателя number 3 | Асинхронный |
| Мощность системы | 503 лс |
| Системный крутящий момент | 973 Нм |
| Габариты | |
| Высота | 1617 мм |
| Диаметр разворота | 12.2 м |
| Длина | 4915 мм |
| Колесная база | 2928 мм |
| Колея задняя | 1683 мм |
| Колея передняя | 1683 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.27 |
| Угол въезда | 15° |
| Угол съезда | 21° |
| Ширина | 1976 мм |
| задний свес | 1051 мм |
| передний свес | 936 мм |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 350 мм |
| Количество передач и тип коробки передач | 1 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 400 мм |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 10J x 20 |
| Размер шин | 285/45 R20 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска, Поперечный стабилизатор |
| Тип передней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Пневматическая подвеска |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 3290 кг |
| Допустимая прицепное скачать | 80 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 640 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Снаряженная масса автомобиля | 2650 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
