| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Mazda |
| Модель | MX-30 |
| Модификация (двигатель) | 0.8 e-SKYACTIV R-EV (170 лс) Plug-in Hybrid |
| Начало выпуска | Февраль, 2023 г |
| Поколения | MX-30 |
| Тип кузова | SUV |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 9.1 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 8.6 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 9.1 сек |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 21 г/км |
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 1.0 л/100 км |
| Топливо | Гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Экологический стандарт | Stage 6 G2 |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 17.8 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 355 В |
| электрический запас хода (WLTP) | 85 км |
| Средний расход электроэнергии (WLTP) | 17.5 кВтч/100 км |
| Мощность электродвигателя number 1 | 170 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 260 Нм |
| Расположение электродвигателя number 1 | Передняя ось, поперечное |
| Тип электродвигателя number 1 | Синхронный |
| Мощность системы | 170 лс |
| Системный крутящий момент | 260 Нм |
| Внутренний двигатель | |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Крутящий момент | 116 Нм @ 4000 об./мин. |
| Мощность | 75 лс @ 4700 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 90.4 лс/л |
| Объем двигателя | 830 см |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Степень сжатия | 11.9 |
| Габариты | |
| Высота | 1555 мм |
| Длина | 4395 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Колесная база | 2655 мм |
| Колея задняя | 1565 мм |
| Колея передняя | 1565 мм |
| Ширина | 1795 мм |
| задний свес | 840 мм |
| передний свес | 900 мм |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 1 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 7J x 18 |
| Размер шин | 215/55 R18 |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2251 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 473 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 50 кг |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1778 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
